на главную Технические характеристики электронных весов для взвешивания вагонов в нерасцеплённых движущихся поездах ЭВ-В250 ЭВ-В250 автоматически определяют следующие данные поезда при движении: - номер поезда, дату и время взвешивания; - вес каждого вагона; - неравномерность загрузки вагона (разность веса первой и второй половины вагона); - перегруженность оси вагона (М>25 тонн); - порядковый номер вагона в составе; - количество осей вагона; - суммарный вес поезда; - количество вагонов и осей в поезде; - осность вагона определяется независимо от местоположения его в составе относительно других вагонов с другим количеством осей. Весоизмерительные вставки монтируются непосредственно на шпалах железнодорожного пути, просты в монтаже и обслуживании. Предел взвешивания: - вагона ………………………..… 240 тонн; - оси вагона ……………………… 25 тонн; - дискретность взвешивания …… 50 кг. Точность взвешивания: - при монтаже весоизмерительных вставок на реальный действующий путь … до 1%; - при жестком участке пути с весоизмерительным звеном, усиленным дорожными бетонными плитами…………… до 0,5%; Предел перегрузки весоизмерительного звена пути ….. 2-х кратный (50 тонн на ось); - допустимое время нахождения груженого вагона на силоизмерителях ….. без ограничения; - допустимое количество вагонов в поезде для взвешивания ……... без ограничения; - скорость движения поезда при взвешивании …………………………..... до 10 км/ч. Путевые датчики измерения веса работают надёжно при окружающей температуре …..… от – 40° до 50°С, при температуре поверхности рельса до 85°С. Влияние температуры на чувствительность силоизмерителя корректируется машинной программой. Энергопитание — от сети 220 В (+15 — – 10%), 50-60 Гц, 80 Вт.